【2019款迈腾试驾视频,2019款迈腾定速巡航教程】

迈腾2019款330豪华版试驾怎么样?

迈腾2019款330豪华版试驾表现总体偏向舒适性，适合家用及稳健驾驶风格的用户，但在操控性和设计创新性上略有不足。具体试驾体验如下：外观与空间设计外观采用大众家族化设计语言，线条简洁流畅，整体风格低调奢华，符合中型家轿的定位。

但在激烈驾驶时支撑度略显不足。迈腾2019款330豪华版还配备了丰富的主动安全配置，抓地力很好，整体视野也很宽广。油耗方面，该车在市区行驶时的油耗大约在10L左右，这个油耗水平相对来说还是可以接受的。如果你是一位注重驾驶舒适度的消费者，那么购买迈腾2019款330豪华版是一个不错的选取。

相比福特蒙迪欧（6AT/8AT），其换挡速度和燃油经济性更具优势。总结：迈腾2019款330豪华版的七速湿式双离合变速箱在技术成熟度、动力响应及燃油经济性方面表现均衡，适合注重驾驶乐趣的用户。若对低速平顺性敏感，建议通过试驾验证顿挫感是否在可接受范围内，或选取配备AT变速箱的竞品车型。

同样的，科技的力量也能令一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验。像是源于PassatB8打造的迈腾车型，在其车型中期改款之际，便被赋予了全新的科技力量——GTE 。

要不是车队约束，我们一定已经冲了出去。GTE车型确实在性能方面的给力，给了我们惊喜。而除了新迈腾GTE外，GTE家族近来还有探岳GTE 。喜欢这种一车三用的消费者，完全可以去试驾一下。不过酷车哥要再警告一下：GTE按键慎重使用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GTE版车型整体内饰设计基本与新迈腾相同，用料同样也很厚道，凡是触手可及的地方均采用了软质材料所包裹。不过遗憾的是，GTE版车型并未采用全新的车机系统，仪表盘也采用了传统式指针设计，在科技感上略打了一些折扣。

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而迈腾GTE的前格栅则与老款车型相似，只是在车标旁边加入了一个充电接口。

但美中不足的是，内饰部分除了空调面板改用了触控设计以外，汽油版的新款三辐式方向盘、带在线音乐和智能语音识别等功能的车机系统却没有出现在新迈腾GTE上面。而且官方宣传的那套IQ.DRIVE并非完全下放给新迈腾GTE ，因此对于那些喜欢体验各项新鲜科技配置的朋友，也许新迈腾GTE未必能满足你。

〖壹〗、款迈腾包含国五和国六两个排放标准版本，具体说明如下：版本划分依据2019款迈腾根据上市时间和排放标准分为两个批次：国五版本：于2018年10月上市，符合国家第五阶段机动车污染物排放标准（简称“国五 ”）。

〖贰〗、019款迈腾包含国五和国六两个排放标准版本，具体说明如下：版本划分依据2019款迈腾根据上市时间和环保标准分为两个批次：国五版本：于2018年10月上市，符合国家第五阶段机动车污染物排放标准（简称“国五”）。

〖叁〗、款迈腾包含国五和国六两个版本车型，具体如下：版本划分依据2019款迈腾根据环保排放标准分为国五和国六两个版本，其上市时间存在差异：国五版本：于2018年10月上市，适用于当时尚未实施国六排放标准的地区。