admin已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?
〖壹〗、年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台 。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟 ，但如果仅仅是作为代步工具的话 ，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型 。锐志始终是一款叫好不叫座的车型。
〖贰〗、别再说锐志是什么大后超了 ，这款车可以把锐志踩在脚下摩擦 。锐志是丰田旗下的一款后驱B级运动型轿车 ，深受车友喜爱 。虽然停产了，但热度不减 ，仍有不少改装车爱好者购买二手锐志玩。大后超这个名字源于锐志 ，意为大马力后驱超跑 。但实际上，锐志只有后驱 ，原厂马力不够大 ，无法给人带来驾驶乐趣，只有改装后才能有一点乐趣 。
〖叁〗 、保值率优势丰田品牌二手车的保值率普遍较高 ，锐志因停产导致稀缺性提升 ，未来转手时折旧压力相对较小，适合短期过渡或投资性购买。
〖肆〗 、市场空间小：与舒适性座驾相比，运动车型在国内市场的空间相对较小 。消费者更倾向于选取凯美瑞、雅阁等舒适性较强的车型 。综上所述 ，“大后超 ”即丰田锐志 ，是一款以运动化定位为特点的中型车。然而，由于国内汽车文化的不成熟和市场空间的有限 ，丰田锐志最终在国内市场停产 。
〖伍〗 、产品定位与市场需求不符：虽然锐志曾享有“大后超 ”的称号 ，但其排量并不算大，超跑的地位也难以匹敌 。随着消费者对汽车性能 、舒适性和智能化等方面的要求不断提高 ，锐志的产品定位可能逐渐与市场需求脱节。综上所述 ，锐志的停产是多种因素共同作用的结果。
05日产美伦奴(06丰田锐志有哪些常见问题?)
06丰田锐志的常见问题主要包括以下几点：发动机问题：烧机油：部分锐志车型可能存在烧机油的情况，这通常与活塞环磨损、气门油封老化等因素有关 。烧机油会导致机油消耗过快 ，严重时可能影响发动机性能 。异响：发动机在运转过程中可能出现异响 ，如敲缸声 、金属摩擦声等，这可能是由于发动机内部零件磨损或松动所致。
06款丰田锐志的通病主要包括经常缺水 、加速无力、急加速时油门反应迟钝等问题 ，以下是具体说明：经常缺水 现象：部分06款锐志车主反馈车辆存在冷却液频繁缺失的情况 ，需定期补充 。可能原因：冷却系统泄漏：水箱 、水管或水泵密封件老化导致冷却液渗漏，尤其在高温环境下更易发生 。
06款丰田锐志的通病主要包括以下几点：经常缺水：部分06款丰田锐志车主反映，车辆在使用过程中容易出现缺水现象 ，需要定期检查并及时补充冷却液。加速无力：在加速过程中 ，一些车主可能会感觉到车辆动力不足，加速不够顺畅 ，这可能与发动机或变速器的性能有关 。
锐志多长
车身长度一般5米至0米 。合资品牌的典型代表有一汽-大众CC 、别克君威、雪铁龙C标致50雅阁 、凯美瑞 、锐志、泰纳、马自达帕萨特 、蒙迪欧和马自达H荣威750 、吉利博悦 ，高端品牌包括奥迪A凯迪拉克ats-l、宝马3系 、B级车的车身一般是多长 车身长度一般5米至0米。
锐志的长宽高分别为4750毫米 、1795毫米和1450毫米，轴距为2850毫米长 。锐志是日产MARK在中国制造后的名字 。这款车于1968年首次上市。直到2005年10月 ，中国版的MARKX在天津一汽丰田二厂与皇冠接轨生产 ，并更名为锐志 。
09款锐志头盖撑杆是45厘米 。通过查询公开信息，09款锐志那个头盖撑杆型号为104743725 ，重量为0.8千克 ，长度45厘米，安装方式为球头固定 ，所以09款锐志头盖撑杆是45厘米。
B级车 ，作为中档轿车的一员，其车身长度通常介于5米至8米之间，是市场上颇受欢迎的车型之一。这类车的轴距大约在6米至7米之间 ，排量范围则从6升到5升不等 。斯柯达速派、一汽大众CC 、别克君威 、雪铁龙C标致50本田雅阁、丰田凯美瑞及锐志等 ，都是广为人知的B级车代表 。
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本文概览：已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗? 〖壹〗、年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V...
文章不错《日产丰田锐志/丰田锐志雾灯》内容很有帮助